Dworzec – rejon niezasłużenie zapomniany
Okolice wileńskiego dworca w najbliższym czasie czeka wiele zmian. Ma to być miejsce atrakcyjne dla podróżujących, jak również – biznesu i turystów. Kierownictwo spółki „Lietuvos geležinkeliai” oraz stołecznego samorządu zaprezentowało główny akcent zmian – wizję przemiany terytorium dworca kolejowego w wielofunkcyjne centrum biznesu i mobilności. Zmiany zaplanowano na mieszczącym się między ulicami Geležinkelio i Pelesos terytorium o powierzchni 20 ha. Realizacja takowej wizji zaplanowana została w protokole intencyjnym podpisanym przez mera Wilna Remigijusa Šimašiusa i kierownika spółki „Lietuvos geležinkeliai” Mantasa Bartuškę.
Na wielofunkcyjne centrum biznesu i mobilności, które będzie się nazywało „Vilnius Connect”, złoży się park nowoczesnych biur, obiektów usługowo-handlowych oraz rekreacyjnych. Miałyby się tu rozlokować placówki biznesowe i inne organizacje, planowane jest poszerzenie przestrzeni dla pieszych i przestrzeni zielonych oraz zapewnienie szybkiej i wygodnej mobilności wszystkimi środkami transportu.
Jak twierdzi mer, wizja ta ma zmienić oblicze miasta, poszerzyć granice centrum Wilna i zwiększyć zainteresowanie zapomnianą południową częścią stolicy. Współpraca ze spółką „Lietuvos geležinkeliai” przyczyni się również do rozwiązania jeszcze jednego drażliwego dla Wilna problemu – kwestii nowoczesnego dworca autobusowego. Zdaniem dyrektora Litewskiego Zrzeszenia Rozwoju Nieruchomości Mindaugasa Statulevičiusa, okolice wileńskich dworców kolejowego i autobusowego mają perspektywę, miejsce to odkrywają dla siebie deweloperzy budowlani oraz poszukujący nowych projektów inwestycyjnych.
– Sądzę, że rejon ten był niezasłużenie zapomniany. Praktyka innych krajów dowodzi, że dzielnice dworcowe mają wielki ekonomiczny i nieruchomościowy potencjał wzrostowy. Oczywiście, wysoka jakość życia wymaga odpowiedniej infrastruktury, szybkiego i wygodnego połączenia z centrum miasta, nowoczesnych usług – twierdzi Statulevičius.
Jego zdaniem, nowe terytorium parku biznesowego może się formować wokół dzielnicy dworcowej. Na przykład, we Frankfurcie mieszczące się w pobliżu dworca głównego biura mają popyt, są bardzo popularne, wszystko bowiem skoncentrowane jest w jednym miejscu – wygodna infrastruktura komunikacyjna, biura, hotel, sklepy itp.
Inf. samorządu m. Wilna